27 Mayıs 2015 Çarşamba

SON GÜNE 2 GÜN KALA RANDEVU ALMA ZORUNLULUĞU KALKTI

Dikkat! Ehliyette 2 gün kala randevu zorunluluğu kalktı

İstanbul Emniyet Müdürlüğü, iki gün sonra sona erecek sürücü sertifikalarının sürücü belgesine dönüştürülmesi işlemlerinde yoğunluk yaşanmaması için randevu zorunluluğunu kaldırarak, görevli personel sayısını arttırdı.

 
Sürücü kurslarından alınan sürücü sertifikalarının sürücü belgesine dönüştürülmesi için tanınan 2 yıllık süre, 29 Mayıs'ta sona eriyor. İstanbul Emniyet Müdürlüğü, bu durumdaki sürücü belgesi almak isteyen kişilerin mağdur olmaması için internet randevu sistemini kaldırarak, işlemlerin tamamını kabul etmeye başladı.
29 MAYIS 2013'TEN ÖNCE...
Yoğunluğun önüne geçilmesi planlanan çalışma kapsamında, ilgili birimlerdeki personel sayısı da artırıldı. Trafikten Sorumlu İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Metin Alper, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nin geçici 2. maddesine göre, 29 Mayıs 2013 tarihinden önce alınan sürücü sertifikalarının sürücü belgesine dönüştürülmesi için 2 gün kaldığını bildirdi. Bu nedenle çok sayıda vatandaşın il genelinde trafik tescil bürolarına müracaatı olduğunu ifade eden Alper, şunları söyledi:
BİN LİRALIK ZARAR OLUŞMASIN
''Yaşanan yoğunluğu engellemek için diğer 80 ilde olduğu gibi İstanbul Emniyet Müdürlüğü'ndeki randevu sistemini, mevcut tarihe kadar kaldırdık. 29 Mayıs 2013'ten önce sürücü sertifikası almış olan kişiler, randevu almaksızın emniyet birimlerine başvurarak işlemlerini yaptırabilirler. Yaşanacak yoğunluğu azaltmak için İstanbul'daki ilçe emniyet müdürlüklerine yazılı talimat gönderdik ve sürücü belgesi müracaat hizmetlerinde görevli personel sayısını arttırdık. Bir sürücü sertifikasını sürücü belgesine dönüştürmek, vatandaşlara bin liranın üzerinde paraya mal olmaktadır. Bu işlemlerin gerçekleşmesi için kamu personeli ciddi mesai harcamakta. Vatandaşlarımızın maddi kayıp yaşamamaları ve kamu personelinin mesai kazanımı için ilgili vatandaşların süreyi geçirmemeleri gerekmektedir.''
Alper, İstanbul Emniyet Müdürlüğü'nde geçmiş dönemlerde vatandaşlara bir ayda ortalama 22 bin sürücü belgesi verildiğini, yaşanan yoğunluk nedeniyle bu ay 50 binin üzerinde sürücü belgesi verildiğini kaydetti. Sürücü belgesi almak için emniyete gelen üniversite öğrencisi Kadir Uz ise ''İnternette 29 Mayıs 2013'ten önce sürücü sertifikası alan kişilerin ehliyet başvurularının son gününün 29 Mayıs 2015 olduğu yönünde bir haber okudum. Sertifikamın iptal olmaması için internetten randevu almak istedim. Randevu sisteminin kalktığını öğrenerek hemen emniyete geldim. Görevli personel gereken işlemlerimi yaptı. Ben de ehliyetimi alarak ciddi bir ekonomik kayıptan kurtuldum'' diye konuştu.

18 Mayıs 2015 Pazartesi

Ehliyet Sertifikası İçin Son 10 Gün


29 Mayıs 2013 ÇARŞAMBA Resmî Gazete Sayı : 28661 yayınlanan yeni yönetmelik ile; artık ehliyet almaya hak kazanıp da sertifikası hazır olan sürücü adaylarının sertifikalarını ehliyete çevirmelerin de önemli bir düzenleme yapıldı.

Bu düzenleme ile ehliyet sertifikasını hak eden ama sertifikasını çeşitli sebeplerden dolayı ehliyete çevirmeyen adayların; yönetmelik yürürlüğe girmeden önce alınan ve yönetmelik yürürlüğe girdikten sonra alınan sertifikaları düzenlemektedir.

Bu yönetmelik yürürlüğe girmeden önce sertifikanın iptal olma gibi bir durumu yoktu. istenildiği zaman sertifika ehliyete çevriliyordu. ister 3 yıl ister 5 yıl bazı belgeler yenileniyor ve sertifika ehliyete çevriliyordu. Bu yönetmelikle durum şöyle;

29 Mayıs 2013 tarihinden önceye ait sertifikalar 29 mayıs 2015 tarihine kadar sertifikalarını ehliyete çevrilmesi gerekiyor. Çevrilmezse sertifika iptal. Tekrar ehliyet alınması için her şey baştan yapılmalı.

Örnek: 05.06.2005 yılında alınmış bir sertifika 29 mayıs 2015 e kadar ehliyete çevrilmeli

29 Mayıs 2013 tarihinden sonra alınan sertifikalar ise alınış tarihinden itibaren iki yıl içinde ehliyete çevrilmesi gerekir. 

Örnek : 10 Haziran 2014 alınan bir sertifika 10 Haziran 2016 ya kadar ehliyete çevrilmeli


22 Nisan 2015 Çarşamba

YENİ EHLİYET YASASI STAJYER EHLİYET NE ZAMAN BAŞLIYOR

Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik ömür boyu ehliyet dönemini kapattı.
Ehliyetler sınıfına göre 5 ile 10 yılda bir yenilenecek. İstanbul Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu (İSKEF) Başkanı Murat Tekin, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bugünkü Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmeliğin sürücü kurslarına ilk defa başvuracaklar için 2 yıllık stajyerlik şartı getirdiğini söyledi.
Sürücü kursuna başvuran, yazılı ve direksiyon sınavlarında başarılı olan kursiyerin, 2 yıl süreyle stajyer sayılacağını ifade eden Tekin, adayın bu sürede 75 ceza puan hakkı olacağını bildirdi. Tekin, bu sürede ceza puan hakkını dolduran adayın geçici ehliyetinin iptal edileceğini belirterek, bu kişilerin, ehliyet almak için yeniden sürücü kursuna müracaat etmesi gerektiğini kaydetti.

EHLİYETLER DEĞİŞECEK

Yönetmelikle şu anda verilen 9 ehliyet sınıfının 18'e yükseldiğini ifade eden Tekin, "Bu ehliyetler de artık ömür boyu olmayacak. Otomobil, motosiklet gibi küçük ehliyetler 10, otobüs, kamyon gibi büyük ehliyetler 5 yılda bir değiştirilecek. Sürücüler, sağlık raporu aldıktan sonra ehliyetlerini değiştirebilecek. Böylelikle ömür boyu ehliyet dönemi ortadan kalktı" dedi. Tekin, yönetmelik hükümeleri doğrultusunda, ülkedeki 24 milyonun üzerindeki ehliyetlerin 1 Ocak 2016'dan itibaren yenileneceğini belirterek, sürücülerin ehliyetlerini 15 lira karşılığında değiştirileceğini bildirdi.


"STAJYER EHLİYET YÖNETMELİĞİ 2016'DA YÜRÜRLEĞE GİRECEK"

İSKEF Başkanı Murat Tekin, stajyer ehliyete geçiş, ehliyetlerin değiştirilmesi ve yeni ehliyetlerin verilmesi uygulamasına 1 Ocak 2016'da geçileceğini belirterek, zor olan ehliyet alma aşamasının bu tarihten itibaren daha da zorlaşacağını dile getirdi.

TEK HAMLEDE GERİ GERİ İKİ ARAÇ ARASINA PARK ETMEK ZOR

İSKEF Başkanı Tekin, Direksiyon Sınav Yönergesi'nde yapılan değişiklikle sürücünün tek hamlede bir aracın, bir buçuk boy büyüklüğü kadar bir alana park edememesinin asli kusur olmadığını söyledi. Tekin, sözlerini şöyle sürdürdü: "10-15 yıllık sürücüler bile bunu tek hamlede yapamamaktadır. Bu önemli bir kriterdir, sürücü bunu mutlaka yapmalıdır. Ancak iki araç arasına geri geri gelip, bir buçuk boy araç büyüklüğünde bir alana girmesi tek hamlede zordur. Asli kusur olmadığından adaya ya ikinci hak verilmeli ya da makul bir süre tanınmalı. Yönergede bu yönde bir değişiklik yapılmasını istiyoruz."

1 Nisan 2015 Çarşamba

Artık Ehliyetlerin Son Kullanma Tarihi Olucak

Sürücü kursu Müdürü Göllücelioğlu, İçişleri Bakanlığı'nın hazırladığı tasarı ile ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma döneminin biteceğini ileri sürdü. Göllücelioğlu ayrıca ehliyet süresinin uzatılması için tekrar sınava girileceğini ifade etti. 

Tepeköy Sürücu Kursu Müdürü Gül Göllücelioğlu, İçişleri Bakanlığı'nın 'Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin önemli değişiklikler yapacak tasarı üzerindeki çalışmalarının son aşamaya geldiğini belirterek, söz konusu tasarı ile bir ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma döneminin sona ereceğini söyledi. Düzenleme ile motorlu bisikletler (M), motosiklet (A), Otomobil (B), lastik tekerlekli traktörler (F), iş makinesi türündeki motorlu araçlar (G) için verilen sürücü belgelerinin sadece 10 yıl için geçerli olacağını hatırlatan Göllücelioğlu, "Kamyon ve çekiciler, minibüs ve otobüsler için verilen C ve D sınıf ehliyetler 5 yılda bir yenilenecek. 10 yılı dolduran ve ehliyetinin süresi uzatmak isteyenler, tam teşekküllü bir hastaneden sağlık raporu almak zorunda. Sağlık raporunu alarak sürüş testlerinden başarı ile geçen sürücüler ehliyetinin süresini 10 yıllığına uzatmış olacak. Bakanlık, belgelerin değişimine 2015 yılı başında başlanmasını planlıyor" dedi.


C VE D SINIFI EHLİYETLER 5 YILDA BİR YENİLENECEK İçişleri Bakanlığı, 'Karayolları Trafik Yönetmeliği' önemli değişiklikler yapacak bir tasarı üzerinde çalışmalarını yürüttüğünü ifade eden Göllücelioğlu, "Çalışmaları son aşamaya gelen yönetmelik tasarısı ile sürücü belgelerin yenilenme süreleri ve şartları belirlendi. Bir ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma dönemi kapanıyor. Düzenleme ile 18 yaşında ehliyet alıp yıllarca aynı ehliyetle otomobil kullanma dönemi sona erecek. Öngörülen düzenlemeyle motorlu bisikletleri (M), motosiklet (A), otomobil (B), lastik tekerlekli traktörler (F), iş makinesi türündeki motorlu araçlar (G) için verilen sürücü belgeleri sadece 10 yıl için geçerli olacak. Kamyon ve çekiciler, minibüs ve otobüsler için verilen C ve D sınıf ehliyetler ise 5 yılda bir yenilenecek" diye konuştu.

TARİHİ UZATMAK İÇİN TESTE GİRME ŞARTI Ehliyetin son kullanma tarihinin yazılı olarak belgede yer alacağını da hatırlatan Göllücelioğlu, "Süreyi uzatmak isteyenler, tam teşekküllü bir hastaneden sağlık raporu alacak ve sürüş testlerinden geçirilecek. Sadece testi geçenlerin ehliyeti yenilenecek. Bu şekilde değiştirilen sürücü belgelerinden harç alınmayacak. Geçerlilik süresi dolan sürücü belgesiyle araç kullananların belgesi geri alınacak ve 343 TL idari para cezası uygulanacak." dedi.
EHLİYET ŞEKLİ DEĞİŞECEK, BAKANLIK 3 FARKLI MODEL ÜZERİNDE ÇALIŞIYOR Yeni tip sürücü belgelerinin Maliye Bakanlığı ile darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü'nün görüşü alınarak İçişleri Bakanlığı'nca belirleneceğini kaydeden Tepeköy Sürücü Kursu Müdürü Gül Göllücelioğlu; "3 farklı sürücü belgesi prototipi hazırlanarak İçişleri Bakanlığı'na sunuldu. Bakanlar Kurulunda sunumu yapıldıktan sonra ehliyetlerin son haline karar verilecek. Ehliyetlerin şekli ve koşulları değiştirilecek. Sürücü belgesinin tasarımı gerek Karayolu Trafiği Konvansiyonu, gerekse Avrupa Birliği'nin 91/439 ve 2006/126 sayılı direktiflerinde belirtilen içerik, şekil ve güvenlik unsurları göz önünde bulundurularak ISO 18013-1, 2, 3 standartlarına göre hazırlanıyor.Yeni ehliyetler Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı personeli ile Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü personelinin çalışmaları sonucunda tasarlanıyor. Yeni ehliyetlerin ön yüzünde fotoğraf, adı-soyadı, doğum yeri, tarihi, geçerlilik süresi yazılacak. Sol üst köşede TR kısaltması ve sağ üst köşede Türkiye Cumhuriyeti yazılacak ve Türk bayrağı bulunacak. Düzenleme ile ehliyetler yeniden sınıflandırılacak ve otomobil kullananlara 'B' sınıfı ehliyet verilecek. Kamyon sürücülerinin sınıfı C ve CE, otobüs, midibüs, minibüs, römorklu minibüs kullanıcılarının D1, D1E,D ve DE olacak. Traktör sürücülerine F, iş makinesi sürücülerine G, araç sürmeyi öğrenen sürücü adaylarına eğitim ve sınavda kullanmak üzere K sınıfı ehliyet verilecek. Eski tip sürücü belgelerinin değiştirme işlemlerine, İçişleri Bakanlığı'nca belirlenecek tarihten itibaren başlanacak. Bakanlık, belgelerin değişimine 2015 yılı başında başlanmasını planlıyor" açıklamasında bulundu. Yeni sürücü belgelerinin ön yüzünde yer alacak olan bilgileri de veren Göllücelioğlu; "Soyadı, adı, diğer adları, doğum tarihi ve yeri, veriliş tarihi, geçerlilik tarihi, belgeyi veren makamın adı, TC kimlik numarası, belge numarası, belge sahibinin fotoğrafı, belge sahibinin imzası, sürücü belgesi sınıfı bilgileri." Kartın arka yüzünde ise sürücü belgesi sınıfı, sürücü belgesi sınıfına ilişkin veriliş tarihi, sürücü belgesi sınıfına ilişkin geçerlilik tarihi, kodlanmış bir şekilde her bir taşıt kategorisine ilişkin ilave bilgiler veya kısıtlamalar, kan grubu, ticari araç sürücüleri için yonga alanı (çip takılabilecek alan) bilgileri yer alacak" dedi.

5 Şubat 2015 Perşembe

Ehliyetler Ne Zaman Değişecek Yeni Ehliyet Kaç Para

24 milyon ehliyet değişecek

İstanbul Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu (İSKEF) Başkanı Murat Tekin, temmuz ya da ağustos ayında yürürlüğe girmesi beklenen Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca yaklaşık 24 milyon ehliyetin 15 lira karşılığında yenileriyle değiştirileceğini belirtti.

 
Tekin, içinde Stajyer Ehliyet  Kanunu'na ilişkin düzenlemelerin de yer aldığı yönetmelik taslağında son aşamaya  gelindiğini ifade ederek, Emniyet Genel Müdürlüğü'nün tarafların görüşlerini de  aldığı yönetmeliğin en erken Temmuz ya da ağustos ayında yürürlüğe gireceğini  kaydetti. 
 
  Emniyet Genel Müdürlüğü'nün, Avrupa'daki ehliyet sisteminin bir  benzerini Türkiye'nin gereksinimlerini de göz önünde bulundurarak değişikliğe  gittiğini anlatan Tekin, şöyle konuştu: 
 
"Şu anda 9 ayrı ehliyet veriyoruz. Bu ehliyet sınıfları 17'ye çıkacak.  Ehliyetlerimizin hepsi değişecek. Otomobil, minibüs gibi küçük araçlar için  kullanılan ehliyetler 10, otobüs ve kamyon gibi araçlar için kullanan ehliyetler  de 5 yılda bir değiştirilecek. Sürücü, belirtilen süreyi doldurduktan sonra  sağlık ocağına gidecek ve tekrar, 'Sürücü olur raporu' alacak. Bu raporu aldıktan  sonra 15 lirasını vererek, ehliyetini değiştirecek." 
 
24 MİLYON EHLİYET DEĞİŞTİRİLECEK
 
Murat Tekin, Türkiye'de yaklaşık 24 milyon ehliyet bulunduğunu, bunların 15 lira karşılığında yenileriyle değiştirileceğini söyledi. 
 
Yeni ehliyetlerin, Avrupa ülkeleri de dahil 80 ülkede geçerli  olacağını dile getiren Tekin, "Yönetmelikle küçük ehliyeti alıp, tecrübe edinip  daha sonra büyük ehliyete geçme şartı gelecek. Mesela bir kişi direkt (E) sınıfı  dediğimiz otobüs, kamyon ehliyetine başvuramayacak. Öncelikle (B) sınıfını alması  gerekecek" diye konuştu. 
 
  İlk defa sürücü kursuna ehliyet almak için başvuran kişinin, yazılı ve  direksiyon sınavlarında başarılı olduktan sonra 1 yıl staj göreceğini, bu süre  içerisinde Emniyet Genel Müdürlüğü'nün sürücüye 50 ya da 70 ceza puanı hakkı  vereceğini anlatan Tekin, sürücünün bu sürede ceza puanını doldurması halinde  aldığı stajyer ehliyetin iptal olacağını kaydetti. 
 
SERTİFİKA DOSYALARI ÇEVRİLMEZSE 1 MİLYON 700 BİN EHLİYET RİSKTE
 
İSKEF Başkanı Murat Tekin, Motorlu Taşıtlar Sürücü Kursu  Yönetmeliği'nin, 29 Mayıs 2013'te değiştiğini, yönetmelikle direksiyon  sınavlarının daha da zorlaştığını belirtti. 
 
Yönetmeliğin, sınavda başarılı olan kişilere, sertifikalarını emniyete  götürmelerine bir süre getirdiğini ve bunun da 2 yıl olduğunu dile getiren Tekin,  şu andan itibaren sürücü kursuna başvuracak adayların, sertifikalarını aldıktan  sonra bunların üzerinde yazılı olan tarih itibarıyla 2 yıl içerisinde bunu  ehliyete dönüştürmek zorunda olduklarını söyledi. 
 
Tekin, "Şu anda yaklaşık 1 milyon 700 bin ehliyet riskte. Ondan önceki  ehliyetler de 29 Mayıs 2015'e kadar dönüştürülmek zorunda. Yani sertifika  dosyalarının ehliyete çevrilmesi gerekiyor. Çevrilmezse bu hakları yanacak, tekrar sürücü kurslarına müracaat etmeleri gerekecek" ifadelerine yer verdi. 
 
İKİ ARAÇ ARASINA PARK EDEMEYENE EHLİYEK YOK
 
Sürücü kurslarında en az 12 saat direksiyon eğitimi verilmesi,  adayların da bu konudaki haklarını bilmesi gerektiğini vurgulayan Tekin,  Türkiye'de daha önceki direksiyon sınavı başarı istatistiklerinin yüzde 99  olduğunu aktardı. 
 
Tekin, "100 kişiden 99'u ehliyetini alabiliyordu. Şu anda başarı  oranları yüzde 55 ile 60 arasında. Neden? Çünkü ölçme ve değerlendirmede not  sisteminden, başarılı ya da başarısız bölümüne geçildi. İki araç arasına park  edemeyen, yokuşta aracını geriye kaçıran, 25 metre geri geri gelemeyen, 30  dakikalık sınavda bu kombinasyonun tamamını yapamayanlar başarılı olamıyorlar"  değerlendirmesinde bulundu. 
 
Öğretmenler tarafından sadece hafta sonları yapılan sınavların yerine  pedagojik eğitimi olan makine ve motor bölümü mezunlarının, Milli Eğitim  Bakanlığı bünyesinde oluşturulacak "Sınav Yapıcılar Komisyonu" tarafından  gerçekleştirilmesi gerektiğini ifade eden Tekin, sürücü kurslarında başarılı  olanların emniyete giderek bunu ehliyete dönüştürebileceklerini vurguladı. 
 
Tekin, "Emniyet Genel Müdürlüğü'nün yaptığı çalışmayla ilk aşamada  ehliyetlerin verilmesi nüfus müdürlüklerine devredilecek. Daha sonra ise nüfus  müdürlüklerinden kişinin adresine gönderilecek" şeklinde konuştu. 

6 Ocak 2015 Salı

Ehliyet Hakkinda Soru Cevap

Arkadaşlar yeni yıl ile birlikte bir çok konuda olduğu gibi ehliyet konusunda da değişiklikler çok fazla... Eski bir sürücü kursu eğitmeni olduğumdan halen bu konuyu yakından takip ederek insanlara faydalı olmaya çalışıyorum.

İnternet ortamında eski ve yeni bilgiler bir birine çok karışıyor ve aradığınızı tam olarak bulamıyorsunuz. Bu bloğu açmamda ki en önemli olayda budur. Bende aradım bulamadım elimden geldikçe bloğu güncel tutuyorum. aradığınızı bulamadıysanız yorum kısmından sorularınızı yazın cevaplayayım.

Emeğe saygı için site yöneticilerinden ricam bloğumdan alıntı yapıyorsanız lütfen bloğuma link verin helali hoş olsun. Diğer okuyuculardan ise paylaşım bekliyorum...

27 Aralık 2014 Cumartesi

Stajyer Sürücü Ehliyeti Ne Zaman Başlıyor


Sevgili sürücü adayları, daha önceki konularda belirtiğimiz ve yeni uygulamaya geçecek olan stajyer sürücü uygulamaya 1 Ocak 2015 tarihinde girecekti. Ancak yoğunluk karmaşa gibi nedenlerle bu süre uzatıldı. Stajyer Sürücü Ehliyetleri 29 Mayıs 2015 ten sonra uygulamaya geçecek.

İster 2015'de ehliyet almayı hak edin ister 2015'den önce hak etmiş olun eğer sertifikanızı 29 mayıs 2015 den önce ehliyete çevirirseniz normal ehliyet alacaksınız. Eğer 29 Mayıs 2015 den sonra sertifikanızı daha önce almış olsanız bile stajyer sürücü ehliyeti verilecektir.

Zaten geçmiş dönem sertifikalarının ehliyete çevrileceği tarihte 29 Mayıs 2015'di. Stajyer Sürücü Ehliyetinin son tarihide 29 Mayıs 2015 olarak belirlendi.

STAJYER EHLİYET NEDİR?

Stajyer ehliyet, ehliyet alan kişinin yanında sürücü olmadan trafiğe çıkamamasıdır. Yani 1 ocak 2015 tarihinden sonra ehliyet alacaklar, kendi başlarına trafiğe çıkamayacaklar. Stajyer ehliyet sahipleri trafiğe tek başına çıkmaları durumunda ehliyetlerine el konulacak.

STAJYER EHLİYET KAÇ YIL SÜRECEK

Stajyer ehliyet süresi 1 yıl sürecek. 2 yılın sonunda stajyer ehliyetli kişi normal ehliyet sahibi, herhangi bir sınava tabi olmaksızın ehliyet sahibi olacak. Yani trafiğe tek başına çıkabilecek.

STAJYER EHLİYET KİMLERİ ETKİLEMEYECEK

Stajyer ehliyet, sürücü kurslarına 29 Mayıs 2015 tarihinden önceki sınava kayıt yaptıran kişileri etkilemeyecek.

Sorularınızı Yorum Kısmından Sorun Cevaplamaya Çalışayım...
 

13 Aralık 2014 Cumartesi

Ehliyet Sertifikası Hakkında Basında Çikan Yanıltıcı Haber


Merhaba Arkadaşlar Ehliyet Sertifikasının Geçerlilik Süresi Hakkındaki  yazımızda ;

29 Mayıs 2013 ÇARŞAMBA Resmî Gazete Sayı : 28661MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU YÖNETMELİĞİGeçmiş dönem sertifikalarının geçerlilik süresi

GEÇİCİ MADDE 2 – (1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, düzenlenmiş olan sürücü sertifikaları bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren iki yıl içinde sürücü belgesine dönüştürülür. Süresi içerisinde sınıfına uyan sürücü belgesi ile değiştirilmeyen sertifikaların geçerliliği sona erer.



Bu yönetmeliğe göre son tarihin 29 mayıs 2015 olduğunu sizlerle paylaştık. Birçok sorunuza cevap vermeye çalıştık. Bugün radikal milliyet gibi haber sitelerinde son tarihin yılbaşı olduğuna dair bir haber yüzünden soru yağmuruna tutuldum ve  buradan paylaştığım bilgilerin yanlış olduğu ortaya çıkmış oluyor...

Bende bu haberi araştırdım ve buradan verdiğim bilgilerin kesinlikle doğru olduğu savunuyorum. Haber Anadolu Ajansı Nevşehir bürosunda olan murat kaya isimli kişi tarafından yapılmıştır. Kendisi ile görüşmek için girişimlerde bulundum ama saat itibarı ile kendisine ulaşamadım muhtemelen 1-2 gün içinde ulaşacağım. Buradan basında yer alan ilgili haberin yanlış yayınladığını ispatlayıp haberin düzeltilmesini sağlayacağım. Neticeyi buradan paylaşacağım, Takip etmeniz dileği ile Saygılarımla...
Murat Türk

AKLINIZA TAKILAN SORULARINIZI YORUM KISMINDAN YANITLAYABİLİRİM.....


İŞTE ARKADAŞLAR İLK GÜNDEN BERİ DOĞRU BİLGİ VERDİĞİMİZİN KANITI
MİLLİYETTE YAYINLANAN HABER 

Ehliyette Yeni Dönem 2015 Yeni Uygulamalar


Ehliyet sisteminde yeni dönem

Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Başkanı İsmail Yılmaz, 7 çeşit sürücü belgesinin geldiği belirterek, "Artık sürücü belgelerinde yaş sınırları değişiyor. Tecrübe şartı geliyor” dedi. Yılmaz ayrıca, sürücü belgesi almaya hak kazanıp da dosyasını Emniyete vermeyenlere uyarıda bulundu.

 
Malatya Gazeteciler Cemiyeti başkanı Haydar Karaduman’ı ziyaret ederek burada açıklamalarda bulunan Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Başkanı İsmail Yılmaz, “Yeni sınav sistemi ile sınava girenlerin yarısı kalıyor. Avrupa’daki ülkeleri inceledik, onlarda da gerçekten ilk sınavda girişte, özellikle B sınıfı sınavlarında, bizdeki otomobil sınavlarında olduğu gibi başarı yüzde 45 ile yüzde 55 arasında değişiyor. Bizde yavaş yavaş standarda oturmuşuz. İkinci ve üçüncü sınavlarda başarı biraz daha yükseliyor. Bizde kurslar olarak öğrencilerimizi bu sınavlara hazırlıyoruz., eğitiyoruz. Hem pistlerde ve Simülasyonları üzerinde ve hem de akan trafikte kendilerine gereken dersi veriyoruz. Yeterli görmezsek ilave ders veriyoruz. Sınavlarda kaldıkları zaman tekrar ders alarak sınavlara giriyorlar. Gerçekten güzel bir sınav şekli oldu. Daha da iyi olacak” dedi.


“YENİ EHLİYET ALANLAR 1 YIL ÇIRAKLIK YAPACAK”
Yılmaz, “Karayolları Trafik Yönetmenliği değişiyor. Önümüzdeki günlerde önemli değişiklikler olacak. 7 çeşit sürücü belgesi oluyor. Artık sürücü belgelerinde yaş sınırları değişiyor. Tecrübe şartı geliyor. Mesela ağır vasıta belgesi almak için bir B sınıfı, otomobil ehliyeti almak gerekiyor. Şimdi mesela yaşı yeterli olunca ağır vasıta belgesi alabilen bir öğrenci artık bundan sonra yaşı yeterli olsa bile önce B sınıfı sürücü belgesi alarak, daha sonra daha yüksek ağır vasıta ehliyeti alacak. Yaş ve tecrübe şartı geliyor. Ayrıca stajyerlik geliyor. Çıraklık dönemi olacak. Tabiri caiz ise 1 yıl bir çıraklık dönemi geçirecek. Orada hata yapma toleransı az. 60 ceza puanını doldurduğu takdirde sürücü belgesi geri alınacak. Tekrardan sürücü eğitimi alacak. Sürücü belgeleri 5 yılda, 10 yılda bir vize şeklinde değişecek. Ağır vasıtaları 5 yılda bir, normal hafif vasıta sürücü belgeleri ise 10 yılda bir sağlık muayeneleri yapılarak değişime uğrayacak” şeklinde bilgi verdi.

“SERTİFİKASINI EHLİYETE ÇEVİRMEYENLER İÇİN SON GÜNLER”
Sürücü belgesi almaya hak kazanıp da dosyasını Emniyete vermeyenlere uyarıda bulunan Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Başkanı İsmail Yılmaz, “Sürücü kurslarında bugüne kadar ehliyet sertifikalarını almaya hak kazanmış, sınavları bitirmiş ama sürücü kursunda dosyasını alıp da trafiğe götürüp ehliyete dönüştürmemiş olanlar için sertifikaları için son aylarındayız. 2 yılık bir süre verilmişti. Bu 2 yıllık süre bitmek üzere. Mutlaka sürücü kurslarına gidip dosyalarını alsınlar ve Emniyete götürüp ehliyete çevirsinler. Aksi takdirde hakları kaybolacak ve tekrardan sıfırdan eğitime ve sınava girmek zorunda kalacaklardır. Bir de stajyerlik uygulamasına takılmamak için bunu yılbaşından önce yapsınlar” şeklinde uyarıda bulundu.

11 Aralık 2014 Perşembe

Yeni Çipli Ehliyet Yurtdışında Kullanılacak mı?


Yeni çipli ehliyet Avrupa birliği kriterlerine uygun olarak tasarlandı. Ama bu durum Avrupa birliği ülkelerinde de kullanacağı anlamına gelmiyor. yanlış algı yarattı biraz. mevcuttaki uluslar arası uygulama neyse onda bir değişiklik yok...

Türkiye’den Avrupa’ya aile birleşimi ya da iş nedeni ile göç eden bir kişi, Türkiye’den almış olduğu ehliyetini gittiği ülkenin şartlarına bağlı olarak ülkeye giriş yaptığı tarihten itibaren 6 ay ila 12 arasında kullanabiliyor. Bu tarihten sonra kişinin o ülkenin ehliyet sınavlarına girip başarılı olması ve o ülkenin ehliyetini alması gerekiyor.

Oysaki zaten Türk ehliyetleri Avrupa’da yıllardır süreli olarak kullanılabiliyor, ancak sınavlara girmeden değiştirilemiyor.

Yani kısaca özetlersek Türkiye'den yeni çıkan çipli ehliyetinizi aldınız. Avrupa yada yurtdışında bir ülkeye gittiniz oranın ehliyeti ile değiştiremiyorsunuz. İlgili ülkede ki uygulamaya göre sıfırdan ehliyet almalısınız.

10 Aralık 2014 Çarşamba

Gelde Şimdi Trafik Kurallarını İhlal Et !


Karayolları Trafik Kanununda değişiklik öngören tasarıya, gönüllü vatandaşların fahri trafik müfettişi olmasına imkan verecek bir madde eklendi.

Eklenen maddeye göre, vatandaş, kaldırıma park, aşırı hız, şerit ihlali, hatalı sollama ve araçtan çöp atma gibi birçok hatayı fotoğraflayı belgeleyebilecek. İhlal belgesi olarak kullanılacak fotoğraflarda araç plakasının tam olarak gözükmesi şartı aranacak.
Vatandaş, tespit ettiği kural ihlalini Emniyet Genel Müdürlüğü web sitresinde oluşturulan online ihbar sayfasına yükleyebilecek veya ilk gördüğü trafik ekibine teslim edebilecek.


Kural ihlali belgede açık şekilde kayda alınan sürücülere Trafik Kanununun ilgili maddelerine göre idari para cezası yazacak. Bu uygulamanın Avrupa ülkelerinde kullanıldığı, Avrupa’da cezaların yüzde 60’nın halk tarafından yapılan ihbarlar neticesinde kesildiği öğrenildi.

4 Aralık 2014 Perşembe

2015 Yılı Egsoz Emisyon Cezası

Çevre Kanunu uyarınca verilecek idari para cezaları, 1 Ocak 2015 itibarıyla arttırılacak. Yeni yılda evde gürültü yapmak ve sokağa çöp atmanın cezası çok ciddi bir biçimde artırılıyor... İşte 2015 yılının cezaları...

Emisyon ölçümü yaptırmayan motorlu taşıt sahiplerine uygulanan 500 TL'lik idari para cezası, 1 Ocak 2015 itibarıyla 963 TL’ye çıkarıldı. 
Yönetmeliklerle belirlenen standartlara aykırı emisyona sebep olan motorlu taşıt sahipleri için kesilen 1000 TL'lik idari para cezası da bu tarihten itibaren 1. 932 TL olarak uygulanacak.




 

24 Kasım 2014 Pazartesi

Sertifika Ehliyet Yerine Geçer mi? Sertifika ile Araç Kullanırsam Ne Olur?


 Motorlu Taşıtlar Sürücü Sertifikası almaya hak kazandınız. Her hangi bir sebepten ehliyetinizi almadınız. Paranız yok, emniyete gitmeye zamanınız yok vs. Sürücü kursundan sertifikanızı aldınız. Artık  ehliyet almaya hak kazandım araç kullanabilirim diye düşünebilirsiniz. Aslında düşünceniz mantıklı ama durum hiçte öyle değil. Sertifika ehliyet yerine geçmez. Şuna benzer ehliyetiniz var ama öteki ceketin cebinde kaldı deseniz polise size hangi süreci uygularsa burda da o geçerlidir.

Araç kullanırken polis size ehliyet sorduğunda ehliyetim yok sertifikam var derseniz, size ehliyetiniz yok gibi bir muamele yapılmıyor ancak para cezası  kesiliyor. Biran önce ehliyetinizi alın işinizi riske atmayın...

Eski sertifikaların geçerliliği ile ilgili yönetmelik ise şöyle;

29 Mayıs 2013 ÇARŞAMBA Resmî Gazete Sayı : 28661

MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU YÖNETMELİĞİ

Geçmiş dönem sertifikalarının geçerlilik süresi

GEÇİCİ MADDE 2 – (1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, düzenlenmiş olan sürücü sertifikaları buYönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren iki yıl içinde sürücü belgesine dönüştürülür. Süresi içerisinde sınıfına uyan sürücü belgesi ile değiştirilmeyen sertifikaların geçerliliği sona erer.


 ÖNEMLİ : Dikkat edilmesi gereken şey sertifikanızda bulunan sabıka kaydı  ve sağlık raporunu yenilemek. Bir konuya daha dikkat etmeniz gerekiyor eski sağlık raporu ve sabıka kaydını dosyadan çıkartamyın, çıkartırsanız sertifikanın iptal olma durumu oluyor.


29 Mayıs 2013 tarihinde yasalaşan bu duruma göre sertifikasını ehliyete çevirmeyen adaylar 29 Mayıs 2015 e kadar ehliyetlerini almazlar ise sertifikaları iptal olacaktır.

14 Kasım 2014 Cuma

Yabancı Araç Plakası İle Türkiye'de Ne Kadar Kalınır?


Yurtdışında yaşayan Türk vatandaşlarının özel araçları ile Türkiye’de bulunma süreleri 6 aydan 2 yıla çıkartılıyor. Henüz çalışma aşamasında olan düzenlemeye göre, vatandaşlarımız Türkiye’de araçlarını 2 yıla kadar rahatlıkla bırakabilecekler.
 
Türkiye’de bulunan yabancı plakalı araçlara uygulanan 6 ay süreyle Türkiye’de kalabilme sınırı, Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Dünya Türk İş Konseyi (DTİK) Avrupa Bölge Komitesi Başkanı ve Hollanda Türk İşadamları Derneği (HOTİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Torunogulları’nın yoğun çabaları ve Devlet Bakanı Faruk Çelik’in inisiyatifiyle 2 yıla yükseltilmesi için çalışmalara başlandı.
 
Konu ile ilgili olarak konuşan Turgut Torunogulları, “Bilindiği gibi, Avrupa’da yaşayan Türklerin ortak sorunu olan, yabancı plakalı araçların Türkiye’de 6 aydan fazla kalamamaları sorunu büyük sıkıntılara neden oluyordu. Yabancı plakalı araçlar Türkiye’de en fazla 6 ay kalabiliyordu. Özellikle DEİK Dünya Türk İş Konseyi (DTİK) olarak Ankara’da Sayın Bakanlarımıza sunduğumuz raporlarda ve görüşmelerde sorunu aktararak, söz konusu sürenin az olduğunu ve Avrupa’da yaşayan vatandaşlarımızı sıkıntıya soktuğunu özellikle vurguladık.

 
15 Aralık 2009’da Hollanda’ya gelen Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, DEIK’in organizasyonuyla Ankara’da 12 Ocak 2010’da Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün ve Devlet Bakanı Faruk Çelik, 13 Ocak 2010’da da Devlet Bakanı Hayati Yazıcı ile görüşmelerimizde yabancı plakalı araçların Türkiye’de 6 ay kalabilme sınırının 2 ya da 3 yıl gibi makul bir düzeye yükseltilmesi gerektiğini konuşmuştuk. Son olarak da 24 Ekim 2010 tarihinde Bakan Faruk Çelik ile Hollanda’da yapılan görüşmelerde ‘6 ay’ süresinin uzatılması gerektiğini tekrar gündeme getirdik.” dedi. 
 
Torunoğlulları ayrıca, “Sevinerek görüyoruz ki, DEİK-Dünya Türk İş Konseyi (DTİK) Avrupa Bölge Komitesi olarak yoğun çabalarımızın meyvelerini almaya devam ediyoruz.
 
Devlet Bakanı Faruk Çelik, tarafımıza da ilettiği mektupta, yabancı plakalı araçların Türkiye’de kalma sınırının 6 aydan 2 yıla yükseltilmesi yolunda çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Bakanımız Faruk Çelik, bir örneğini HOTİAD’a ve gereğinin yapılması için Türkiye Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Gümrük Müsteşarlığına ilettiği mektubunda şu ifadeleri kullandı:
 
22-24 Ekim 2010 tarihinde Hollanda’ya yaptığım ziyaret esnasında, bu ülkede bulunan sivil toplum örgütleriyle toplantılar düzenlenmiştir. Bu toplantılarda Hollanda’da yaşayan vatandaşlarımızın sorunları dinlenilmiştir. Yurtdışında yerleşik olarak yaşayan vatandaşlarımızın özel araçları ile Türkiye’ye geldiklerinde ilgi düzenleme çerçevesinde, araçlarını en fazla altı ay, emeklilerin ise bir yıl süreyle Türkiye’de bulundurabildikleri, bu süre sonunda çıkış yapmak zorunda kaldıkları belirtilmiştir. İlgi düzenlemedeki sürelerin iki yıla çıkarılması ile ilgili olarak vatandaşlarımızın haklı talepleri vardır. Sayıları beş milyonu bulan yurtdışında yaşayan vatandaşlarımızın ülkemize olan ekonomik, sosyal katkıları da göz önüne alınarak, talep edilen gerekli hukuki düzenlemelerin yapılmasının uygun olacağı değerlendirilmektedir.” diye konuştu.

Torunogulları, daha sonra şunları söyledi:
“Devlet Bakanı Sayın Faruk Çelik’e teşekkürlerimizi iletiyoruz. Avrupa’da yaşayan Türkler olarak sorunumuzu yerinde müşahide ederek çözüm üreten çok değerli Bakanımız Faruk Çelik’e teşekkürü borç bildiğimizi öncelikle belirtmek isteriz. Yabancı plakalı araçların Türkiye’de kalma sınırı 6 aydan 2 yıla yükseltildiği zaman, anavatanımız Türkiye’de daha rahat hareket etme özgürlüğüne kavuşuyoruz. Bizlere böyle bir imkan sağlanmasında öncü olan Devlet Bakanımız Faruk Çelik’e şükranlarımızı arz ederiz.”

29 Ekim 2014 Çarşamba

Ehliyette Yeni Uygulama Otomatik Vites Kullananlar.....


MİLLİ Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü kurslarını ehliyet sınıfı sayısında yapılacak değişiklikle ilgili uyardı.



Bakanlık, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin henüz yayımlanmadığı belirtilerek, “Kullanılan 9 çeşit sürücü belgesi 17'ye çıkarılacak. Bu sürücü belgeleri için kullanılacak araç sayısında da çeşitlilik olacaktır” dedi.





EHLİYETLER 5-10 YIL GEÇERLİ OLACAK
Yazıda işaret edilen Karayolları Trafik Yönetmeliği taslağına göre A1, A2, F, H, B, G, C, D ve E sınıfı sürücü belgeleri rafa kalkacak. Türk sürücülerin AB ülkelerinde sıkıntı yaşamasına neden olan 9 ayrı ehliyet sınıfı 17 ayrı sınıfa çıkarılacak.


Yeni sürücü belgeleri; A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, DE, M, F, G ve K sınıfından oluşacak. Ehliyetler ömür boyu geçerli olmayacak. A1, A2, A, B1, B, BE, F ve G sınıfı sürücü belgeleri 10 yıl, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE sınıfı ehliyetler 5 yıl geçerli olacak.


Sadece otomatik vites araç kullanan sürücülere B1, aday sürücülere K sınıfı ehliyet verilecek.

25 Eylül 2014 Perşembe

Trafik Adabını Bilmeyenlere Ehliyet Yok


Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü kurslarında trafikte adabımuaşeretin anlatılacağı trafik adabı dersinin içeriğiyle ilgili çalışma başlattı. Kurslarda, trafik adabı dersini geçemeyenler, ehliyet alamayacak.

     Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürü Ömer Faruk Yelkenci, yaptığı açıklamada, trafikte sürücülerden yayaya kadar herkesin trafik adabıyla ve genel görgü kurallarıyla ilgili problemler yaşadığına dikkati çekti.

Hakkı olmadığı halde birbirinin önüne geçen, sinyal vermeden şerit değiştiren, emniyet şeridi ihlal eden, kavşakta sıra bekleyen aracın önüne geçen bir çok sürücü bulunduğunu dile getiren Yelkenci, "İnsanların birbirine saygı göstermedikleri, birbirlerinin haklarını çiğnedikleri, nezaket kurallarını hiçe saydıkları bir trafiğin içinde seyahat ediyoruz ve sürücü olan veya olmayan herkes evine zihinsel yorgunlukla dönüyor. Bunun sebebi insanların trafikte sürekli hakkını korumak için mücadele etmek zorunda kalması" dedi.

Yelkenci, insanların haklarını korumak için trafikte sürekli teyakkuz halinde bulunduğunu belirtti.

"Trafiğin bu hali bize yakışmıyor" diyen Yelkenci, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Doğan Cüceloğlu'nun çok güzel bir tanımlaması var. 'Bir milletin nasıl bir millet olduğunu anlamak istiyorsanız, trafiğine bakın' diye. Eğer bizim milletimizi trafiğin durumuna göre değerlendirecek olursak, sınıfta kaldığımızı söyleyebiliriz. İnsanlarımız kuralları biliyorlar. İşte kırmızı ışıkta geçmemeleri ve emniyet şeridini kullanmamaları gerektiğini, takip mesafesini... Ama bunları uygulamıyorlar. Bize göre uygulamaların en önemli sebebi motivasyon eksikliği. Bunu sağlayacak motivasyon da trafik adabıdır. Kuralı bilmek önemlidir ama trafik adabını edinmiş olmak o kuralı uygulamayı getirir. "

Sürücülerin trafik adabına sahip olduğunda insan haklarına ve diğerinin hakkına saygıyı da edineceklerini belirten Yelkenci, trafik adabının mutlaka sürücü eğitimlerinin içinde yer alması gerektiğini dile getirdi.

Sürücü eğitimleriyle ilgili son dönemde saatlere ve eğitimlerin şekline yönelik bir çok değişiklik yaptıklarını anımsatan Yelkenci, muhtevayla ilgili çalışmalar da yapılması gerektiğini söyledi.

4 SAATLİK BİR DERS OLACAK
Bu kapsamda Eskişehir'de iki günlük "Trafik Adabı Dersi İçerik Geliştirme Çalıştayı" yapacaklarını kaydeden Yelkenci, "Sürücü kurslarında, uygulamalı derslerin yanında trafik psikoloji, mevzuatı, trafik kazaları, cezaları, kusurlu davranışlar, araçların tescili, muayeneleri, teknik şartları ve çevre diye 16 saatlik teorik derslerimiz var. Sürücü kurslarında verilen teorik derslere trafik adabı dersini de ekleyeceğiz. Bu dersi geçemeyenler, kursu bitiremeyecek ve dolayısıyla ehliyet de alamayacak. 10 saat olan trafik mevzuatı dersinin 6 saati yine mevzuat olarak kalacak, 4 saatini trafik adabı dersine ayıracağız" diye konuştu.

Yelkenci, dersin içeriği belirlenirken sektörün aktörleriyle, derneklerle, akademisyenlerle çalışacaklarının altını çizdi.

Çalıştaylarla dersin içeriğinin, kazanımlarının neler olması gerektiğinin belirleneceğini aktaran Yelkenci, daha sonra bunun bir program haline getirerek Talim Terbiye Kuruluna sunulacağını ifade etti. Dersin onaylanmasının ardından sürücü kurslarında verilecek dersler arasına konulacağını dile getiren Yelkenci, trafik adabı dersinin bir sihirli değnek vazifesi görmeyeceğini vurguladı.

Dersin içinin boşalmaması için bütün ilgili sivil toplum kuruluşlarının, kamuoyunun, medyanın bir seferberlik yaparak bu konuyu gündeme taşımaları gerektiğinin altını çizen Yelkenci, medyanın trafikte adaba yönelik programlar yapması, trafik kuralların ihlal edildiği sahneler içeren filmler yerine trafik adabına uyan insanların yer aldığı film ve dizilerin çekilmesi gerektiğini söyledi.

Bu tip zor işlerin sadece bir cepheyle hallolmayacağını vurgulayan Yelkenci, katkısı olan bütün unsurların harekete geçmesiyle trafikte yaşanan sorunların çözülebileceğini vurguladı.

4 Eylül 2014 Perşembe

Araç Muayene Ettirecekler Dikkat, Dolandırılmayın...


Araç muayenesi için internetten randevu alacaklara kurulmuş mühendislik harikası bir dolandıcılık yöntemi var. Aslında bu yöntem hukiki bir dolandıcılık. Yani kısaca ücretsiz olarak alınan randevuyu kurdukları internet sitesi ile küçük ücretlere parayla satılıyor.

Şimdi olay şöyle, http://tuvturkrandevu.web.tr isminde açılan bu site tuvturkun resimi sitesini birebir kopyalamış. Arama motorlarında reklam vererek ilk sırada çıkıyor. Farketmezseniz bilgilerinizi giriyorsunuz. Randevu ala tıkladığınızda sizden 10-15 TL gibi ücret tahsil ediyorlar. Eğer ki ilk defa muayeneye gidecekseniz bunu normal bir ödeme zannedebiliyorsunuz. Bu site sizin yerinize Tuv Turkten randevunuzu alıyor. Bazen almadığıda oluyor. Tuv Turk resmi site burası buradan ücretsiz araç muayenesi için randevu alabilirsiniz.


Bu kişiler reklam ve bir çok konu ile ilgili sitelere link vererek insanların dikkatini çekiyorlar aman dikkat. Araç Muayenesi Ücretsizdir.

18 Ağustos 2014 Pazartesi

Kaldırama İstenilen Mesafede Yaklaşamayan ve Geri Manevra Yapamana Ehliyet Yok...

Kaldırıma istenilen mesafede yanaşamayan sürücü belgesini alamayacak.

Geçtiğimiz yıl ehliyet sınavında geri geri park etme kriteri getiren Milli eğitim Bakanlığı, uygulamanın nasıl yapılacağına ilişkin yaşanan standart karmaşasına son verdi. Buna göre sınava giren kursiyerler araçlar veya koniler arasına geri geri giderek sınav aracını park edecek. Park edilecek aracın kaldırıma paralel ve kaldırımla arasında en fazla 50 cm mesafede olması gerekecek. Ayrıca park edilecek konilerin veya araçların arasındaki mesafenin sınav aracının uzunluğunun bir buçuk katı kadar olacak.



Ehliyet alacaklara şok!10 kişiden 4'ü... Milli Eğitim Bakanlığı, trafik kazalarını azaltmak, bilinçli sürücülerin eğitilmesi için Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'ni 2013 yılında yenileyerek, ehliyet almayı zorlaştıran bir düzenleme getirdi.Yönetmelikten önce neredeyse kursa kayıt yaptırıp sınavlara giren herkes ehliyet sahibi olurken bakanlık temsilcilerinin bulunduğu sınavlarda 10 kişiden 4’ü ehliyet alamadı. Yapılan değişiklikle birlikte bakanlık gerekli görülmesi durumunda, direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonlarının iş ve işlemlerinin kontrol ve denetimi amacıyla bazı bölgelere temsilci gönderdi.


Yönetmelikten önce Türkiye genelinde direksiyon sınavlarına ilk girişte başarı yüzdesi yüzde 95 iken, yönetmeliğin uygulanmaya başladığı Temmuz ayından itibaren bu başarı oranı yüzde 60'lara kadar düştü. Yönetmelikten önce neredeyse kursa kayıt yaptırıp sınavlara giren herkes ehliyet sahibi olurken bakanlık temsilcilerinin bulunduğu sınavlarda 10 kişiden 4’ü ehliyet alamadı.
 
Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde 2013 yılı Mayıs ayında önemli değişiklikler yapmıştı. Yapılan değişiklikle birlikte bakanlık gerekli görülmesi durumunda, direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonlarının iş ve işlemlerinin kontrol ve denetimi amacıyla Bakanlık temsilcisi de görevlendirmeye başladı. Değişiklikle ilk kez belirlenen illerde direksiyon sınavlarında müfettiş ve bakanlık denetçisi görevlendirildi. Yönetmelikten önce Türkiye genelinde direksiyon sınavlarına ilk girişte başarı yüzdesi yüzde 95 iken, yönetmeliğin uygulanmaya başladığı 2013 yılı Temmuz ayından itibaren bu başarı oranı yüzde 60'lara kadar düştü. Direksiyon eğitimi dersi sınavının altı aylık başarı ortalaması temmuzda yüzde 83,3, ağustosta yüzde 72,1, eylülde yüzde 73,8, ekimde yüzde 65,7, kasımda yüzde 70,9, aralıkta yüzde 64,9 olarak gerçekleşti. Milli Eğitim Bakanlığı verilerine göre direksiyon eğitimi dersi sınavının sekiz aylık başarı ortalaması temmuzda yüzde 83,3, ağustosta yüzde 72,1, eylülde yüzde 73,8, ekimde yüzde 65,7, kasımda yüzde 70,9, aralıkta yüzde 64,9, ocakta 2014’te yüzde 64,7 ve Şubat 2014’te yüzde 64,1 olarak gerçekleşti. Sürücü belgesi almak için yapılan sınavlardaki yüzde 95'lik genel başarı oranı Milli Eğitim Bakanlığı'nın denetmenlerinin katıldığı sınavlarda yüzde 60’lara düştü.

Direksiyon Uygulama Sınavı Temmuz 2013-Mart 2014 dönemi verilerine göre bir milyon 639 bin 509 kişinin girdiği sınavlarda bir milyon 173 bin 490 kişi başarılı olurken, 466 bin 19 kişi başarısız oldu ve genel başarı ortalaması yüzde 71,6 olarak gerçekleşti. Bakanlık temsilcisinin katıldığı sınavlarda ise başarı oranı yüzde 60’lara kadar düştü. Bakanlık temsilcisinin katıldığı sınavlara katılan 203 bin 617 kişiden 125 bin 509’u başarı olurken, 78 bin 108 kişi sınavda başarısız olarak ehliyet almak için tekrar sınava girmek zorunda kaldı. Bakanlık temsilcisinin olmadığı ancak il temsilcilerinin girdiği sınavlarda ise başarı oranı yüzde 71’lerde gerçekleşti. Denetmenin olduğu ve bir milyon 118 bin 877 kişinin girdiği sınavlarda 794 bin 86 kişi başarı olurken 324 bin 791 kişi ehliyet alamadı. Bakanlık temsilcisi ve denetmenin bulunmadığı sınavlarda ise başarı ortalaması yüzde 80’lere kadar yükseliyor. Bakanlık temsilcisi ve denetmen olmayan sınavlara giren 317 bin 15 kişiden sadece 63 bin 120’si başarısız olurken, bu sınavlarda 253 bin 895 kişi ehliyet almaya hak kazandı.

15 Ağustos 2014 Cuma

Yaka Kamerası Uygulaması Tekirdağ'da Başladı


Tekirdağ’ın Kapaklı ilçesi Emniyet Müdürlüğü bir yeniliğe imza atarak ilçenin muhtelif noktalarında gerçekleştirdikleri trafik denetimlerinde 'Yaka Kamerası Uygulaması'na başladı.

  Hizmetlerinin daha şeffaf, daha verimli ve daha güvenli bir şekilde yapılması amacıyla Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tahsis edilen yaka kameraları Kapaklı ilçesinde kullanılmaya başlandı. Kamera sayesinde polis ile vatandaş arasında yaşanan tüm diyalogları da kayıt altına alan ekipler, Kapaklı’da gerçekleştirilen uygulamada ilk durdurulan aracın sürücüsüne ehliyetini sordu. Araç sürücüsü A.G., ehliyetinin olduğunu fakat yanında bulunmadığını söyledi. Yapılan kimlik sorgulamasında araç sürücüsünün ehliyetinin olmadığı, bahse konu aracın da sigorta ve muayenesinin olmadığı belirlendi. Uygulamanın ilk aracına ehliyetsiz araç kullanmak-kullandırmak ve aracın sigortasının ve muayenesinin olamaması nedeniyle toplam 3 bin 84 TL cezai işlem uygulanırken, bahse konu araç da trafikten men edildi. Uygulamada ayrıca muayenesi olmayan bir araca 80 TL, ehliyeti olmayan başka bir aracın sürücüsüne de 172 TL para cezası kesildi.

TRAFİK ARAÇLARINDA DA KULLANILABİLİYOR

Trafik polislerinin işlem yaptıkları sürücüler ile ilgili tüm işlem ve evraklar, yaka kamerası uygulaması sayesinde kayıt altına alınıyor. Böylece, herhangi bir itiraz durumunda kamera kayıtları esas alınacak. Bu sayede olası asılsız ithamların da ortadan kaldırılması amaçlanıyor. Bahse konu yaka kamerası aynı zamanda trafik araçlarının ön kısmına da monte edilebiliyor. Bu şekilde seyir halindeki trafik ihlalleri de kayıt altına alınabilecek. Akabinde ilgili sürücüye gerekli cezai işlem uygulanabilecek.

8 SAAT BOYUNCA KAYIT YAPABİLİYOR

Yaka kamerası kullanımıyla trafik güvenliğini azami ölçüde sağlamayı amaçladıklarını ifade eden İlçe Emniyet Müdürlüğü yetkilileri, "Amacımız vatandaşın can ve mal güvenliğini ve sürücülerin kurallara daha çok riayet etmesini sağlamaktır" ifadelerini kullandı. Yaka kameralarının kesintisiz 8 saat boyunca kayıt yapabildiği ifade edilirken, 12 mega piksel olan yaka kameralarının HD görüntü kalitesine sahip olduğu bildirildi.

16 Temmuz 2014 Çarşamba

Ehliyette Yeni Dönem 1 Ocak 2015'ten İtibaren Başlıyor


Ehliyette yeni dönem 1 ocak 2015 ten itibaren başlıyor. bir çok yenilikle başlayacak olan bu dönemde çok şey değişecek. Önceki yazılarımızda bu durum hakkında yazılar yazdık. 

Tekirdağ'ın Çorlu ilçesinde Yeni Avrupa Sürücü kursu sahibi Beste Doğruöz, 2014 yılında Ağustos, Eylül, Ekim ve Aralık ayalarında yapılacak olan ehliyet sınavından sonra Türkiye'de stajyer ehliyet yasasının yürürlüğe gireceğini kaydetti.

  Stajyer ehliyetin sürücü adaylarını zorlayacağını dile getiren Doğruöz, "Edindiğimiz bilgilere göre ilk defa sürücü belgesi alanlar ehliyetlerini aldıkları tarihten itibaren 2 yıl süreyle aday sürücü olacak. 1 Ocak 2015 tarihinde uygulamaya başlanması planlanan aday sürücülük uygulamasında, adayların üç kez kırmızı ışık ihlali yapması, alkollü araç kullanılması, hız limitinin üç kez ihlal etmesi durumunda stajyer ehliyeti iptal edilmiş olacak. Ehliyeti iptal edilenler yeniden sürücü kurslarında eğitim alacak ve yapılan sınavları geçmesi gerekecek. Ayrıca bu kişilerin yeniden kurslara başvurabilmeleri için psiko-teknik ve psikiyatri uzmanı raporu almaları zorunlu olacak" dedi.



Özel bir  Sürücü Kursu Kurs Müdürü Erdal Yasin Sevgili ise stajyer sürücülere katı kuralların geldiğini belirtti. Kurs Müdürü Sevgili, yapmış olduğu açıklamada, "Aday sürücülük süresi içinde 2 yıl üç kez kırmızı ışık ihlali, alkollü olarak araç kullanılması nedeniyle sürücü belgesinin geçici olarak geri alınması, hız limitinin üç kez ihlal edilmesi, sağa ve sola dönüşlerde, yaya ve okul geçitlerinde ve kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara yol verilmemesi nedeniyle üç kez trafik cezası alınması, emniyet kemeri takmama nedeniyle üç kez trafik cezası alınması, 75 ceza puanının doldurulması, araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promilin üzerinde alkollü olarak araç kullanıldığının tespit edilmesi durumunda sürücü belgesi trafik görevlilerince iptal edilecek" ifadelerini kaydetti.
  Müdür Sevgili, belgesi iptal edilen aday sürücülerin tekrar sürücü belgesi almak zorunda kalacağını belirtirken bu kişilerin sürücü kurslarına devam etmeleri ve yapılan sınavlarda başarılı olarak yeniden motorlu taşıt sürücü sertifikası almaları gerekeceğini belirtti. 
  Stajyer ehliyeti ile 2 yıl boyunca trafik kurallarına uygun bir şekilde araç kullanan kişilerin 2 yılın sonunda gerçek ehliyet almaya hak kazanacağı kaydedildi. 

18 Haziran 2014 Çarşamba

Ehliyet İçin Artık Parmak İzi Alın Belgesi Gerekmiyor


Milli Eğitim Bakanlığı Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde değişiklik yapıldı. Yapılan değişiklikle Kayıtta istenecek belgeler yeniden belirlendi. Uygulamaya yeni giren parmak izi alındı belgesi yönetmelikten çıkarıldı.



Yönetmeliğin  Kurslara kaydolacak kursiyerlerden istenen belgeleri düzenleyen 11. maddesindeki Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarıyla ilgili "Parmak izi alındığına dair belge"  ifadedesi ile yabancı uyruklu vatandaşlarla ilgili "Parmak izi alındığına dair belge, istenir." ifadesi yönetmelikten çıkarıldı.

18 Haziran 2014  ÇARŞAMBA
Resmî Gazete
Sayı : 29034
YÖNETMELİK
Millî Eğitim Bakanlığından:
MİLLΠEĞİTİM BAKANLIĞI ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU
YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA
DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1  29/5/2013 tarihli ve 28661 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinin 11 inci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendinin (7) numaralı alt bendi ve (b) bendinin (6) numaralı alt bendi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 2  Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 3  Bu Yönetmelik hükümleri Millî Eğitim Bakanı tarafından yürütülür.

 

Sürücü Belgesi İçin gerekli Evraklar 


Sürücü Kursuna ehliyet için başvuru yaparken sizden aşağıdaki evraklar istenecektir. Ayrıca ilgili bankadan sınav harcını yatırdığınıza dair dekontta sürücü kursu tarafından sizden alınacaktır.
  1.  Diploma Fotokopisi (Aslı veya Noter tastkli) veya öğrencilerden 2 adet öğrenci belgesi asıl olacak 
  2. Nüfus Cüzdan Fotokopisi 
  3. 7 Adet Fotoğraf Savcılıktan Temiz Kağıdı ( Adliyeden Ehliyet için olacak veya Beyan Dilekçesi)
  4.  Sağlık Raporu (Tek tabibten veya hastaneden sürücü olur raporu Aile hekimleri ücretsiz veriyor) 
  5.  Evli Bayanlardan Evlilik Cüzdanı Fotokopisi 
  6. Kan Gurubu Kartı Ehliyeti Olup Büyütmek İsteyenler (Ayrıca Yukarıdakilere ek olarak) 
  7. Sürücü Belgesi Fotokopisi 

4 Haziran 2014 Çarşamba

SRC Belgesi Nasıl Alınır ? SRC Belgesi İçin Gerekli Evraklar Tüm Detaylar


Arkadaşlar herkesin bilmediği sürücü kurslarını araya koymadan ulaştırma bakanlığından direk SRC Belgenizi alabiliyorsunuz. Sürücü Kursları bu işlem için sizden 300-500 TL para alıyorlar. paranız cebinizde kalsın biz size SRC Belgesi nasıl alınır anlatalım. Öncelikle SRC Belgesi için Sürücü Kurslarında eğitim almama kriterlerini sağlıyor olmalısınız.  Üst Düzey Yöneticiler, Orta Düzey Yöneticiler ve Normal Sürücü olmak üzere üç katagori var.  Eğer  25.02.2003 tarihinden önce ehliyet almışsanız sıkıntı yok. Aşağıda belirtilen evrakları hazırlıyorsunuz. Posta yada kurye ile aşağıdaki adrese postalıyorsunuz. 

Evraklar hazırlanırken bilmeniz gereken alacağınız SRC Belgesi yani SRC1 , SRC2 SRC3 vs. hangisini alıcaksanız Vakıfbank yada Ziraat Bankasına ödeme yapıyorsunuz. Belge başı 30 TL dir. 

ADRES: Gazi Üniversitesi  4.Cadde 727.Sokak No:7 06550 Yıldız-ÇANKAYA / ANKARA

TÜM SORULARINIZA CEVAP İÇİN 444 24 07




    Üst Düzey Yöneticiler; 

-       Faaliyet alanına göre(uluslararası eşya/yolcu veya yurtiçi eşya/yolcu) ÜDY türü mesleki yeterlilik belgesi almak isteğini belirten bir dilekçe,
-       Başvuru sahibinin kurucu ortak, ortak, yönetim kurulu başkanı,  yönetim kurulu üyesi veya genel müdür unvanlarından birisiyle  görevli  veya temsil ve/veya ilzama yetkili kişi olduğunun  belirtildiği ve adının geçtiği 25 Şubat 2006 tarihinden önceki 5 yıllık döneme ait ticaret sicil gazetelerinin onaylı örneği,
-       Sözkonusu firma/firmalarda çalıştığı döneme ait Sosyal Güvenlik Kurumundan alınan belge,
-       T.C. Kimlik Numarasının yazılı olduğu Nüfus Cüzdanı fotokopisi,
-       4 x 6 ebadında vesikalık 2 Adet fotoğraf,
-       Belge ücretinin ödendiğini gösterir banka dekontu, 


      Orta Düzey Yöneticiler;
 
-       Faaliyet alanına göre (uluslararası eşya/yolcu veya yurtiçi eşya/yolcu) ODY türü mesleki yeterlilik belgesi isteğini belirten bir dilekçe,
-       Başvuru sahibinin kurucu ortak, ortak, yönetim kurulu başkanı,  yönetim kurulu üyesi veya genel müdür unvanlarından birisiyle  görevli  veya temsil ve/veya ilzama yetkili kişi olduğunun  belirtildiği ve adının geçtiği 25 Şubat 2006 tarihinden önceki 3 yıllık döneme ait ticaret sicil gazetelerinin onaylı örneği,
-       Sözkonusu firma/firmalarda çalıştığı döneme ait Sosyal Güvenlik Kurumundan alınan belge,
-       T.C. Kimlik Numarasının yazılı olduğu Nüfus Cüzdanı fotokopisi,
-       4 x 6 ebadında vesikalık 2 Adet fotoğraf,
-       Belge ücretinin ödendiğini gösterir banka dekontu, 

Sürücüler;
-       Faaliyet alanına göre (uluslararası eşya/yolcu veya yurtiçi eşya/yolcu) SRC türü mesleki yeterlilik belgesi almak isteğini belirten bir dilekçe,
-       Başvuru sahibinin 25.02.2003 tarihinden önce alınmış C, D, E sınıfı sürücü belgelerinden birisi,
-       Başvuru sahibinin 25.02.2003 tarihinden önce alınmış B sınıfı sürücü belgesine sahip olması halinde; B sınıfı sürücü belgesinin alındığı tarihten itibaren 25.02.2003 tarihine kadar en az 90 gün süreyle çalıştığını gösteren sosyal güvenlik kurumlarından alınmış belge,
-       T.C. Kimlik Numarasının yazılı olduğu Nüfus Cüzdanı fotokopisi,
-   4 x 6 ebadında vesikalık 2 Adet fotoğraf,
-   Belge ücretinin ödendiğini gösterir banka dekontu,
 

Dowlaod

imagebam.com